Трагедия произошла утром в час пик в московском метро. 29 марта на Сокольнической линии с интервалом в 40 минут прогремели два взрыва в вагонах поездов. Число жертв по состоянию на 30 марта составило 39 человек, госпитализированы 85 пассажиров. Эвакуация пострадавших из центральной части города производилась с участием санитарных вертолетов. Сила взрыва однотипных устройств на станции "Парк культуры" и "Лубянка" в тротиловом эквиваленте составила 1, 5 кг. По данным ФСБ, теракты совершили женщины-смертницы. Ответственность взяли на себя чеченские экстремисты.

По мнению генерального директора компании "Арли спецтехника" Аркадия Лившица, которую приводят "Ведомости", предотвратить теракт, подобный произошедшему в московском метро, техническими средствами невозможно. Не существует таких датчиков, которые могли бы в условиях плотного потока людей в час пик дистанционно обнаруживать взрывчатку, спрятанную на теле террористов-смертников.

Как сообщила газета "Ведомости", Московский метрополитен страхует свое имущество от огня и других рисков. Тем более что имущество дорогое: стоимость двух новых вагонов, которые могут потребоваться взамен поврежденных, составляет около 2 млн. долл. Пассажиры метрополитена не были застрахованы. Поэтому жертвы взрывов и их родственники могут рассчитывать только на помощь столичных и федеральных властей. Она будет оказана. Из федерального бюджета семьи погибших получат компенсацию в 1 млн. руб. на одного человека, из которых 300 тыс. руб. выделяются из резервного фонда, а 700 тыс. руб. в виде дотации столичному правительству на выплаты родственникам жертв. Еще по 18 тыс. руб. семьи погибших получат на похороны. Пассажиры, здоровью которых был причинен тяжкий или средний вред, получат в общей сумме по 400 тыс. руб., компенсация за легкий вред составит 200 тыс. руб.

Тема обязательного страхования пассажиров общественного транспорта, в том числе метрополитена, как раз в начале 2010 г. вернулась на повестку дня. За несколько дней до трагедии Всероссийский союз страховщиков организовал пресс-конференцию, посвященную в том числе перспективам введения страхования пассажиров. Соответствующий законопроект Минтранс РФ готовит к внесению в правительство уже этой весной. Однако риски терроризма исключены по этому законопроекту из покрытия.

"Мое личное мнение - риски терроризма должны быть включены в объем страхового покрытия по закону о страховании пассажиров на транспорте", - сказал агентству "Интерфакс" руководитель Федеральной службы страхового надзора РФ Александр Коваль. В этом случае пассажиры были бы защищены от всех рисков. Глава ФССН отметил, что стандартная практика страхования во всем мире относит риски терроризма к исключениям из правил. Он добавил, что и "Гражданский кодекс РФ не предусматривает возможности страхования противоправных действий третьих лиц". Это положение дает основания страховщикам ставить вопрос об исключении таких рисков из стандартного покрытия.
Как сообщила агентству "Интерфакс" заместитель руководителя департамента финансовой политики Минфина РФ Вера Балакирева, "при обсуждении законопроекта об обязательном страховании ответственности перевозчиков на всех видах транспорта специалисты пришли к тому, что перевозчик должен иметь возможность застраховать этот риск дополнительно в добровольном порядке".

Теперь нельзя исключить, что в дискуссиях на тему страхового законодательства появится новый предмет обсуждения - страхование от терроризма - не только на транспорте, но и в иных ситуациях.